金庸武侠影片中，高手们上天入地无所不能，练就盖世绝学。汽车界也有一位全能——皮卡，“出得厅堂入得厨房”，能兼顾居家、商用、及越野，无论消费者想去哪里，都能满足需求。在国内众多皮卡中，江铃域虎3性能，各方面都让人满意。江铃域虎3是江铃皮卡系列的新成员，提供有两驱/四驱、标轴/长轴等车型，拥有个性的前脸“鹰眼+大面积中网”设计，车身高大宽敞。其中短轴版车身尺寸为5410*1905*1795mm，货厢尺寸为1475*1475*500mm，满足自驾游出行的乘坐和行李放置，是居家旅行的好帮手，湾里区江铃域虎7车型。江铃域虎3长轴版车身尺寸为5770*1905*1795mm，货厢尺寸为1830*1475*500mm，比经典域虎长轴版的货箱还长10mm，能够满足更大的货运需求，实用性很高。在越野途中，动力强劲的皮卡，湾里区江铃域虎7车型，方能带领越野人直面艰险的路况挑战，受人追捧。江铃域虎3柴油版搭载了，峰值功率为92Kw/3600rpm，峰值扭矩为310Nm/1800-2200rpm，柴油版发动机在低扭状态下有着较强的表现，同时离合器配合很好，车辆可平稳起步。另外一款江铃域虎3汽油版则采用了源自福特技术的，采用涡轮增压+中冷、缸内直喷、双连续可变VVT、电控可变排量机油泵、缸孔螺伞滑珩等技术，额定功率为130Kw/4500-5200rpm，湾里区江铃域虎7车型。江铃汽车股份有限公司诚于感恩，信于责任。湾里区江铃域虎7车型

    也不会觉得与整体外观风格不搭调。为了方便上下车，车身侧面同样配备了原厂踏板。域虎9的侧面整体造型与域虎7基本一致，货箱顶部的货架也采用了玻璃钢材质，左右两侧的围板上分别设计了两个用于固定的锚点。域虎7的尺寸参数为长5375mm、宽1905mm、高1760mm、轴距3085mm，目前域虎9的官方尺寸还未公布，可以参考域虎7的尺寸，两者间的差距不会太大。域虎9车尾部的设计风格比较简约，除了一些皮卡车型必备的设计元素外，基本没有什么更多复杂的装饰。尾灯的造型与域虎7相同，只不过内部的灯体结构有所改变，点亮时的回字形样式更有高级感，高位刹车灯的JMC字样，也是很有特点的设计。下面我们来看看域虎9的货箱，目测它的尺寸与域虎7也没有太大差别，表面同样有货箱宝涂层，既可以起到防摩擦的作用，也可以有效防止腐蚀，是皮卡车型必备的保护措施。与外观设计相同，域虎9的内饰风格也更加豪华沉稳，或者你也可以用有质感来形容。内饰线条风格四平八稳，每个局域都设计的很有宽度，符合一款皮卡车型的气场。内饰采用了大量木质面板装饰，增强了车内的豪华感。方向盘的设计风格也别具特色，很难在皮卡车型上能够看到这样的设计。两辐式方向的样式与之前奔驰S的风格很相似。湾里区江铃域虎7车型江铃汽车股份有限公司培养礼仪员工，创造文明团队。

    皮卡在我国的“**基础”向来深厚，一台吃苦耐劳客货两用的皮卡一直是不少消费者发家致富的重要助手。随着自主品牌造车技术的发展，如今国内市场上也出现了一股国产皮卡力量，而其中的车型，则是的主角，江铃域虎5。江铃域虎5是在经典域虎的基础上，进行品质和性能的提升而来。动力系统采用皮卡用户都颇为钟情的柴油发动机，全系搭载福特PUMATDCI柴油国V发动机车型，额定功率103kW，峰值扭矩310N·m，百公里油耗*为。不设自动挡车型，匹配格特拉克5速手动变速箱，动力性能与操控性俱佳。4*4的性能，加上非承载式车身结构，颇具现代硬派越野SUV的设计理念与配置搭载，使其整体设计和配置与当代年轻人的审美及需求相匹配，充分展现出其在家用市场的实用性。这也让江铃域虎5在工具车之外，更加满足现代人驾驶皮卡进行越野探险的需求。外观方面，江铃域虎5也尤其硬派的表现。鹰眼式的车头大灯以及流畅的车身线条保留了老款车的韵味，前脸“大嘴式”的设计则与全新域虎保持一致，但又有自己的鲜明个性，突出域虎新车品系源于概念车的特征。在升级外观与动力的同时，江铃域虎5也在驾乘舒适性与行车安全方面做足了文章。全黑风格的内饰搭配有大面积银色镀铬装饰件。

    同时对于一辆最小离地间隙超过220mm的车来说，蹬车踏板还是很有必要的，方便驾乘人员上下车辆，同时黑色的踏板也显得十分的硬朗。●货厢有点高保护很到位最小离地间隙超过了220mm，后保险杠离地间隙达到750mm，这样的高度就使得在搬卸货物的时候不太方便。不过话说回来，要是这么大的一辆皮卡没有这么高的货厢是不是看着有点不和谐么。大概是江铃的传统吧，不管是低端的宝典，还是**的域虎，在货厢的处理上都毫不吝啬。域虎的货厢内部喷了货厢宝，对货厢起了保护和防滑防锈的作用，不得不为江铃点一个赞。在货厢两边各设置了两个规定绳索的锚点，方便对货物的固定。同时在货厢上还装配了黑色的车架，采用磨砂处理，用料很实在，使得货厢看来和整车更加的搭配，也更和谐。●内饰很舒适格调偏向硬派内饰的设计还是以灰色和米黄色为主，这两种颜色都比较耐脏，同时内饰的还是以实用为主，整体看起来比较硬派。这个硬不仅*是内饰的格调硬，而是内饰的用料也是比较硬的，可能是因为成本的原因，整个中控台采用的是硬质塑料，不过做工还算上乘，要是能换成软质的材料，估计档次还会再上一个台阶。既然是**皮卡，在安全配置方面怎么能随随便便呢。江铃汽车股份有限公司尽我之能，服务全球华人。

 外观方面，江铃域虎7和五十铃D-MAX采用了不同的风格设计。江铃域虎7采用经典的美式风格设计，家族前脸造型配以大口径的中网，给人一种肌肉车才有的霸气感。同时，与硬派SUV设计相同的矩形轮眉，更显狂野。而高规格尾部造型，又提高了后尾箱的实用性和便利性。而五十铃D-MAX整体采用日式低调简约风格。鹰眼前大灯搭配独特的中网设计，低调的同时又透露着一种凌厉。同时，其侧身圆润的造型更具稳重感。但整体而言，五十铃D-MAX的外形设计更加传统，并没有江铃域虎7外形的那种时尚个性感。内饰方面，江铃域虎7的两排座椅、车门扶手处及**扶手等平时常触及的地方均采用皮革包裹，充分考虑手触感。主驾驶座椅采用多向电动调节，舒适性大为提升。同时，车内集成了8寸彩显（MP5）、前排USB充电口、后排电源取电口（12V电源）、**杂物箱等科技配置，颇具轿车化设计理念。相对而言，五十铃D-MAX*配备了电子发光仪表盘、行车电脑显示屏、6向调节主驾驶座椅、皮革多功能方向盘等基本配置，有些过于传统。综合动力、外观以及内饰来看，两款车的实力都毋庸置疑，在同级车中可圈可点。但是就两车对比来看，江铃域虎7的表现更显成熟和稳重，不仅是在外观的潮流化设计。江铃汽车股份有限公司沟通与合作，带给你完善紧密的联系和无限的效益。南昌县江铃域虎5好不好

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动力方面，这款使用的型号是2.4T发动机，最大功率是140马、3600RPM，扭矩是310牛米，传动配置的是5速手动变速箱，根据不同的车款，还会提供四驱版。配置方面，它配有的功能有电动后视镜、多功能方向盘还有倒车距离显示等等多功能，除此之外，全车款的都可以选择配装GPS以及车联网等等，整体的实用性还是很高的，就看自己要不要使用。总得来说，再所有国产品牌中的这种车款，这台神盾版本外观还是相对较为特殊的，而这一次推出的车款还特别针对货厢做了强化性的处理，就这点来说，对于需要用来“拉货”的小伙伴，更感受到好的表现，且售价也不贵，重点，这台还是一台吃柴油的皮卡呢！相对来说还是比较省钱的，而且它还凭藉着，本身累积的经验与工艺水平口碑，所以它才刚推出市场后，就被大批的消费者给认可，且加上它具有极高度的辨识度，江铃域虎的神盾版车型，2.4T经典版柴油两驱湾里区江铃域虎7车型

江铃汽车股份有限公司创建于1997-01-08，注册资金 1亿元以上，是一家专注江铃集团以“智造好车、乐行天下”为企业愿景，以“产业报国”为企业使命，以“技术**，质量服务、回报社会”为企业经营理念，以“诚信、敬业、创新、合作”为企业价值观，、涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、物流、房地产等领域的公司。公司目前拥有1000人以上员工，为员工提供广阔的发展平台与成长空间，为客户提供高质高效的产品服务，深受员工与客户好评。公司业务范围主要包括：[ "域虎9", "江铃域虎", "江铃域虎9", "江铃皮卡" ]等。公司奉行顾客至上、质量为首、的经营宗旨，深受客户好评。目前公司已经成为[ "域虎9", "江铃域虎", "江铃域虎9", "江铃皮卡" ]的**企业，正积蓄着更大的能量，向更广阔的空间、更***的领域拓展。

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